Pour les copropriétés de bateaux
MitReeder tient les parts, les réservations et les dépenses de votre copropriété — pour que les comptes tombent juste en fin de saison. Sans tableur, sans tickets au fond d’une poche.
149 € par bateau et par an · nombre de membres illimité · sur le web et dans l’appli Rubberduck · onze langues
| Copropriétaire | Part | Avancé | Solde |
|---|---|---|---|
| Anke Quote-part 1.911,00 € |
300 ‰ | 2.400,00 | + 489,00 |
| Bernd Quote-part 1.911,00 € |
300 ‰ | 1.540,00 | − 371,00 |
| Carla Quote-part 1.274,00 € |
200 ‰ | 1.150,00 | − 124,00 |
| Dirk Quote-part 1.274,00 € |
200 ‰ | 1.280,00 | + 6,00 |
Les trois questions
Sur le bateau, la plupart des copropriétés s’entendent vite. Ce sont trois questions, revenant chaque saison, qui demandent du travail.
L’un prend trois semaines en pleine saison, l’autre quelques week-ends prolongés. Pour préparer la saison suivante, mieux vaut avoir les chiffres de la précédente.
Une saison, c’est vite une douzaine de factures, réglées par des personnes différentes. Au printemps, les rassembler coûte une soirée entière.
Deux week-ends d’antifouling, c’est un apport qui ne figure sur aucune facture. Un tableur n’a pas de colonne pour ça — MitReeder, si.
Le cœur du sujet
Place de port, assurance, hivernage, grutage, antifouling, gasoil, taxes portuaires, chantier : sur une saison, cela fait quantité de justificatifs, avancés par différentes personnes. Les rassembler en janvier coûte une soirée. Les saisir au fil de l’eau, et les comptes sont déjà faits.
Trois éléments accompagnent chaque poste, et vous en aurez besoin plus tard :
Facture, reçu ou ticket de caisse — photographié sur place et rattaché au poste. Au printemps, personne ne le cherche plus.
Qui a saisi ou modifié quel montant, et quand — consultable longtemps après la saison.
Tous les postes, la répartition par part et les soldes dans un seul document. Une fois produit, il ne bouge plus — même si quelqu’un part ensuite.
Réservations
N’importe quel tableur enregistre des réservations. MitReeder, lui, compte au passage : nuits, week-ends et semaines de pleine saison par personne, en regard de la part. Utile surtout pour planifier : avec les chiffres de l’an dernier, répartir l’année suivante devient simple.
Sur le ponton, pas au bureau
MitReeder n’a pas d’application propre. Réservations et comptes apparaissent dans Rubberduck — notre livre de bord pour iPhone et Android, qui enregistre la navigation presque tout seul et la publie, si vous le souhaitez, dans votre livre de bord sur kielwasser.blog.
Vous utilisez déjà Rubberduck ? Rien à installer. Sinon, elle est comprise — pour chaque membre, sans limite de durée. Un accès, une appli, un seul endroit à consulter.
Rubberduck — Sailing Log NMEA
Les vues MitReeder apparaissent dès que le bateau a un abonnement actif — pour tous les membres, sans supplément par personne.
Ce qui est compris
Tout ce qu’il faut pour une saison — et rien qui demande une formation.
Qui détient quoi, et depuis quand. En pour mille, pour que les tiers tombent juste. Un départ est daté, jamais effacé — les anciens comptes restent vérifiables.
Réserver, échanger, attribuer la pleine saison par tour de vœux — avec un ordre qui avance chaque année. Ainsi chacun obtient les semaines d’août à son tour.
Place au port, assurance, hivernage, entretien — chaque poste avec son justificatif. La caisse de bord d’une navigation reste à part.
Charges fixes au prorata des parts, au centime près. Pas d’arrondi — même après des années, rien ne s’accumule d’inexplicable.
Vos heures figurent dans le récapitulatif annuel, même sans valeur en argent. Elles ne sont prises en compte qu’une fois un taux horaire voté.
Police d’assurance, factures de chantier, la convention — sous la main quand on vous les demande. Accessibles par votre accès seulement, pas par un lien.
Guides
Six articles sur les questions qui précèdent la première place au port — forme juridique, parts, réservations, coûts.
Forme juridique, parts, usage, coûts : les décisions faciles au début et difficiles à changer ensuite.
Comment les parts sont fixées, ce qui se passe à l'arrivée d'un nouveau, et comment organiser une sortie sans vendre…
Comment une copropriété répartit la saison sans devoir renégocier chaque année.
Séparer proprement frais fixes, consommation et entretien — et pourquoi ce que l'on consomme pendant sa propre semaine ne regarde…
Les frais courants d'un voilier de dix mètres, détaillés — et ce qu'il en reste par personne à quatre copropriétaires.
Dix points qui soulèvent des questions plus tard.
Prix
À trois ou à six, le prix ne change pas. Plus vous êtes nombreux, moins cela coûte à chacun.
Questions fréquentes
Non. MitReeder tient les parts, les réservations et les dépenses : c’est la comptabilité d’une copropriété, pas son contrat. Ce que vous réglez entre vous reste entre vous.
Chaque poste porte son justificatif — facture, reçu ou ticket, photographié et rattaché à la ligne. MitReeder tient aussi un historique : qui a saisi ou modifié quel montant, et quand. En fin d’année, les deux figurent dans la clôture, qui ne bouge plus ensuite.
Sa part reçoit une date de fin, elle n’est pas supprimée. Les anciens comptes restent vérifiables — même des années plus tard, quand quelqu’un demande comment on avait calculé.
Non. Tout fonctionne aussi dans le navigateur. L’appli sert aux moments où personne n’est devant un ordinateur — au port, en allant au ponton.
Tous les copropriétaires voient parts, réservations, dépenses et comptes, et peuvent aussi réserver et saisir des dépenses. Attribuer les parts et administrer la copropriété revient à celui qui tient le livre de bord. L’équipage sans part n’y a pas accès.
Le service prend fin à l’échéance de l’année — réservations, dépenses et comptes ne sont alors plus accessibles. Vous pouvez tout télécharger avant, et le livre de bord reste débloqué.
149 €, comme pour toute autre copropriété. À cinq, cela fait un peu moins de 34 € par personne et par an.
Sur nos propres serveurs en Allemagne — dans l’UE, donc sous le RGPD. Factures et documents ne sont pas accessibles librement : on y accède par votre compte, pas par une adresse qu’on peut transmettre.
Comment ça commence
Nom, port d’attache, parts. Si vous tenez déjà un livre de bord sur kielwasser.blog, bateau et équipage en sont repris.
Chacun reçoit une invitation par e-mail et choisit son mot de passe — qui a déjà un compte Kielwasser utilise celui-là. Pas de second mot de passe.
Un tour de vœux pour la pleine saison, saisir les dépenses, c’est tout. Les comptes se font en chemin.